最後更新:2021-06-04 開Uber好賺嗎?時薪有多少? 上週市場先生在前往機場的路上,搭到一台BMW的Uber, 以下市場先生和大家分享一些過程中交流關於Uber的心得: 全職開Uber,每月收入可能達6~8萬以上?「我每天給自己的營業額目標是4000元,大概開10~12小時,當然中間含休息,如果提早達到我就會提早下班。」 Uber司機小陳分享他的個人經驗, 「每月如果全職認真開,大概可以有10~12萬的營收,不過這還要扣除成本。」 成本包含: 小陳分享他的實際經驗:以10萬營收來說, 長期的經驗值,開Uber每小時收入大約是250元~300元左右, 營收部分: 「Uber會拆掉一部分的利潤,我們能拿到的營收是拆帳後的金額,也會有些獎金。」 「通常在市區,跑3小時左右,可以有1000元的營收。」 「Uber有所謂”保障時薪”的機制,會把你的時薪控制在300元左右。如果你某段時間接很多趟車,時薪拉高到400~500元,之後你可能會有一小時都接不到客人。反之如果你時薪太低,就很容易一直接到客人。」 「有些人會跟許多家叫車服務的平台合作,增加自己的客源。不過不一定划算,要看開哪些路線。有些簽約簽的比較硬,可能會賺很少但還是要出車去跑。」 「接平台的單跑長程(比方台北到機場)好處是客戶比較穩定,缺點是時間長、油耗高、淨利較低,同樣的時間其實在市區載客效益比較高。但怎麼取捨就看個人。」 油錢部分: 「油錢是最大宗的支出。」 「以10萬營收來說,扣除油錢大概實收7萬左右。」 「近期有許多人會選擇油電混合車,並且只在市區開的話可以更省,但油電混合開長程並沒有優勢,所以很多跑長程的司機會選擇用柴油車會比較省。」 「油價有高有低,但Uber和叫車平台並不會因此去改動他們的定價,所以如果油價上漲,多的成本就只能自己吸收。當然油價降低的話就可以多賺一點。」 車子的折舊或租金: 「大部分的車主都還是用買車的方式,少部分則是會租車。」 「租車一般行情從一萬多到兩萬多都有,可以挑到一些Camary或是Altis的車款,但再高就不大適合、負擔不起。」 「租車的好處是風險比較小,隨時可以退出不當司機。但缺點是成本相對比較高,而且你不能租太好的車,否則根本不划算。」 「開自己買的車,就算你已經付清,應該也要計算這台車的折舊成本,這才是開車真正的成本。」(市場先生聽到這邊覺得他真的財務觀念非常好)
Q:開Uber最困難的事情是什麼?「我覺得開Uber最困難也最重要的事情是:生活作息作息要規律,還有要做好財務規劃。」小陳回答 「時間上,我每天固定讓自己至少開10~12小時,當然這中間包含有通勤到市區、休息等客人的時間,所以其實沒這麼累。」 「每個禮拜五六日是生意最好的時候,所以其他時間也會讓自己休息一天或兩天。」 「工作的生理時間必須固定,長時間開車也很累,精神好才會安全。」 許多人離開職場後,並不習慣司機需要規律的生活作息。 小陳提到,雖然開Uber看起來門檻相對低, 「財務規劃」也是開計程車或Uber最重要的事情之一 「如果你每個禮拜都拿到一兩萬塊,甚至兩三萬塊,很多人對金錢的態度就會變得隨便,很容易亂花掉。」 「很多時候你下車吃喝一下,就把剛剛賺到的錢都花掉了。有些習慣比較不好的,可能打麻將或打牌,動輒三五萬就沒了。」 在開車的空檔、等待客人的時間是很漫長的, 關於財務規劃,可以從記帳開始, 快速總結:隨著車子抵達目的地,我們也結束了對話, 最後市場先生整理幾個關於Uber司機的收入支出與工作重點: 1. 每小時淨收入大約250~300元,全職開車每月淨收入可以達到6~8萬元 你會繼續開多久呢?我問到 「這只是暫時性的,等到存下一筆錢後,就不會繼續再開。」小陳回答。 「開Uber真的可以短期存到錢,但終究不是一份有成長性的工作。」 有些人是真的想開車當司機,有些人是當興趣,有些人則是迫於無奈。 全職Uber司機月收入可以達到6萬以上,但一個月工作25天,一天工作10~12小時, 這樣的生活也許不見得適合每個人, 市場先生 2019.07 看更多理財知識教學: 1. 市場先生投資書單》超過40本好書分享 2. 最新國內高現金回饋信用卡比較 3. 最新海外高現金回饋信用卡比較 4. ETF投資入門教學懶人包 5. 美股開戶》常用券商Top5推薦 6. 股票開戶》最新開戶優惠推薦 7. 基金開戶》最低手續費的基金開戶優惠推薦 加入市場先生FB社團,充實更多理財好知識50歲之前想退休一定要懂理財,
徵才網站上找司機月領最高10萬元,只要擁有一般汽車駕照就可以上工,只是到了公司面試卻越聽越奇怪,表明必須向公司租車或是買車,和一般既定的司機工作不太一樣,甚至還直接挑明要的是非法的白牌車司機,應徵者質疑這根本是假徵才真賣車。 投訴民眾(變音受訪):「提到高薪的部分,在現場是完全沒有提到,是不是有任何的保障底薪。」 網站上徵司機,月薪上看10萬元,光是新人日薪就有約1500元,正式人員能領到3000元,資格條件只要有汽車駕照,無重大肇事記錄,也沒有品行不良,男女不拘、年齡不限,沒有經驗也可以,看的民眾好心動,但前往面試才發現根本沒這麼簡單。 投訴民眾(變音受訪):「挑明的跟我講說,我們就是在找白牌車的司機,然後問我說,我有沒有聽過做過,騙沒有車的人跟公司租車、買車,然後當你買了、租了之後,你要負擔的費用,是自身必須要承擔的。」 民眾面試時,錄下對話,對方表示徵的是非法的白牌車司機,和一般既定的司機工作也不同,沒有車就得和公司租,就連油錢、保險、保養、耗損、牌照稅、燃料稅,都要算自己的。 投訴民眾(變音受訪):「租金的部分要1萬塊,而且要另外付押金3萬,如果說再加其他的耗損,像是輪胎、煞車皮之類的話,一個月基本上是1、2萬塊跑不掉的。」 這樣扣一扣根本賺不到高薪10萬元,而這家被投訴的公司臉書專頁有不少民眾和車輛合影的照片,內容幾個關鍵字,包含通過培訓講師用心教導如何跑單,以車養車、以租代購,看似都和單純的司機工作不太一樣,而針對民眾投訴的內容,業者否認。 新北市勞工局就業安全科科長王憶芬:「營業單位如有不實徵才,主管機管得依就業服務法,第5條第2項規定,裁處30到150萬元罰鍰。」 勞工局目前也正介入了解當中,如果真的有假徵才真賣車,掛羊頭賣狗肉的狀況,最高罰150萬元。 ●東森新聞關心您 犯罪行為,請勿模仿 (封面圖/東森新聞) 更多東森新聞報導 |