臺 大工 海 出路

為什麼選臺大工科海洋系？

本系教學特色為整合「力學」與「電學」。本系前身為造船系，而船本身就是一個小型發電廠，「電」在造船系的課程即佔有不小的比重。以造船技師考試為例，考科四分之一為電力、電路相關。本系在轉型後，「力學」與「電學」的教學比重大致相同。本系學生比機械背景學生懂更多的電學，比電機背景學生懂更多力學。本系學生畢業後除了往「船舶機械」或「電子電機」領域發展外，在同時用到兩邊知識的「 特色就業領域」有最大的優勢。

1. 唸臺大工科海洋有什麼優勢？

本系的特色為訓練「跨領域的工程人才」。本系學生在大二時就「光機電資訊」及「船海應力計算」兩組擇一修習。「光機電資訊」組所訓練出的學生為具備「圖學及力學」基本知識的「電子電機人才」。散熱及封裝均為電子業很重要的配角，電子電機人才需要能夠跟這些其他專業人才溝通，對最終產品的成功有很大的助益，而「圖學及力學」就是與這些其他專業人才溝通最重要的工具與語言。「船海應力計算」組所訓練出的學生為具備「電路及程式設計」能力的「船舶機械人才」。在整個船舶及機械產業大量電子化及資訊化的時代，擁有電路及程式設計能力更能在開發及創新上領先。

另外，本系學生在畢業前可依興趣任意轉組，但畢業時需達到其中一組的畢業條件。若選擇了一個沒興趣的科系，學生一般只能轉系或重考。因轉系成功與否與成績相關，在沒興趣的狀況下，很難得到好的成績達成轉系。重考大多需浪費一兩年的寶貴青春。相較於前者，本系提供了一個較安全無痛的選擇。

臺大為全國科系最完整的學校，學生在學期間除本系課程外有機會選修其他有興趣的課程。臺大除醫學院外，其餘科系皆開放輔系與雙主修，學生可視自己生涯規劃修習。本系曾有畢業生完成雙主修財金系、法律系及物理系；本系亦有法律系及財金系畢業生完成本系雙主修。

國內一般外商公司給予的薪資較優渥，為許多學生在就業時的優先選擇。臺大位於臺北為許多外商公司臺灣總部的所在地。於臺北唸書時，可在學期中邊於外商公司實習，有很大的機會可在畢業後直接留任於原公司。本系學生近年來有於台北之外商公司如美商Microsoft、Amazon、Google、Intel、Dell、Hewlett Packard (HP)、Hewlett Packard Enterprise (HPE)、Freescale Semiconductor(飛思卡爾半導體，原摩托羅拉半導體)、瑞典商Ericsson(易立信)、英商Dialog Semiconductor(戴樂格半導體)、荷蘭商NXP Semiconductors(恩智浦半導體，原飛利浦半導體)、KPMG、丹麥商Ørsted(沃旭)實習。在臺北提供了更多外商高端實習的可能性。

2. 唸臺大工科海洋同時學習與電機、機械相同的課程是否會有內容不足的問題？

本系「船海應力計算」組所學除一般機械系五大力學外，多學習船舶海洋相關之本系特色課程，所學內容會比一般機械系多一些。「光機電資」組學生除一般電機系之所有必修課程外，多學習一些基礎力學，所學內容會比一般電機系多一些。本系轉型後有許多學生前往國內外深造，尚未聽聞需比照轉領域學生補大學部學分，待遇與機械、電機等本科系畢業之學生相同。畢業後，亦有於國內外之電機、機械科系任教之系友。

本系較近期畢業之學生王子函(2016/06本系學士班第三名畢業、2018/01本系碩士畢業)於畢業後獲助教獎學金前往美國喬治亞理工電機系(2023年美國大學電機系排名第二)攻讀博士，在就讀的第一學期即被拔擢為講師，教授大學部「電子電路」課程，顯見本系學生的程度為美國知名大學所認可，而其於美國喬治亞理工擔任講師兩年期間，教學所使用之教材為本系大學部「電子電路」課程之講義。

本系教學的特色在於廣度，廣泛的修課對探索未知的研究領域只有好處沒有壞處。也因為如此，近年來美國名校柏克萊加州大學不管是「電機資訊」還是「機械」領域，均曾收過本系學生進入其博士班就讀。(吳尚娳博士，本系2013/06學士班第一名畢業後隨即進入柏克萊加州大學機械系(美國機械領域排名第三)攻讀博士、期間獲得教育部留學獎學金、目前任職於美國蘋果公司。洪瑞馨同學，本系2021/06學士班第一名畢業後進入本系碩士班就讀，於2022/07碩士畢業。隨即前往柏克萊加州大學電機資訊系(美國電機及資訊領域皆並列第一)博士班就讀，從事量子電腦之積體電路研究，而其理論背景為「統計熱力學」及「IC設計」，一般電機、資訊及機械背景之學生都較不易上手)

(本系在造船系時代有眾多系友獲獎學金前往柏克萊加州大學、麻省理工、史丹佛大學攻讀機械、造船或海洋工程博士學位，畢業後回本系或於國內外知名學校任教)

3. 唸臺大工科海洋畢業後就業是否會比較困難？HR(人資)是否會沒聽聞過此系？

本系轉型已約二十年，大學部及研究所畢業人數已近三千人，有許多已在產業界擔任中高階主管使本系在業界有一定名聲。學生畢業後如欲往船舶海洋發展，台船、驗船中心、船舶中心有許多高階主管為本系學生，就業非常容易。尤其近幾年在「國艦國造」及「離岸風電」的加持下，國內產業對船舶海洋相關人才有極大的需求。

如欲前往科技業發展，承1許多外商公司在本系學生前往實習後均會主動聯絡本系教授希望能推荐學生前往服務。本系學生亦有許多畢業後任職於國內之龍頭公司如台積電、聯發科、趨勢科技。曾聽聞學生遇到沒聽過本系之人資，但大多為本系師生亦未聽聞過之國內中小型企業。

在學術界方面，本系畢業生有許多任職於國內外之造船海洋相關科系。在電機、機械科系方面亦有如在東京大學機械系、交通大學電機系任教之系友。

另外，本系學生出國風氣盛行，一屆會有四分之一到三分之一的畢業生出國深造，大多前往歐、美、日知名學校。因國外工作環境較佳、其中很大比例會留在國外就業。

4. 唸臺大工科海洋系是否畢業後前往臺大電機、資訊、機械之研究所就讀並無優勢，最後只好留在本系唸研究所？

臺大許多學生的夢想為出國深造，其第一選擇並非前往台大電機、資訊、機械相關研究所。本系在轉型初期，有大量的學生碩士轉往臺大其他研究所就讀。近年來，前往外系攻讀碩士的相對較少。主要是一方面直接出國的風氣較盛行，另一方面不少學生發現留在本系對之後就業並無太大之影響，選擇留在舒適圈。本系優秀之大學部學生直升本系研究所可獲頒「獎學金」並有機會提前一年完成學位(四年學士加一年碩士)，提前就業或出國深造攻讀博士。這幾年因留在本系不管是就業及出國深造均能有不錯的發展，本系優秀的學生留在本系的意願極高。2021年本系碩士班光機電組正取前五位同學均為本系學生留在本系升學，其中四位獲得過書卷獎，三位曾獲得學期成績第一名。這五位學生，兩位已前往美國攻讀博士班，兩位留在本系攻讀博士班。在國內知名科系時常招不滿博士生並召開記者會宣稱此為國安問題的狀況下，本系近年來博士生均滿招，且不少得過書卷獎的學生願意留下來攻讀博士，顯然留在系上的學生們對於其未來出路有一定信心。另外，本系船組之優秀學生留在本系的意願一直都極高，如本系優秀系友「楊舜涵博士」即為本系第一名畢業之學生，留在本系一年獲得碩士學位。

2020年Google在臺灣招收了五名硬體實習生，其中兩名為臺大電信所之學生，一名非臺大學生、兩名為本系研究所之學生。本系兩名學生中，一位為船組之學生，其專長為聲學；一位為光機電組之學生，其專長為數位IC(積體電路)設計。考量本系為一小型系所，本系佔了這麼大的比例並不容易，顯見本系學生能力是受知名企業之肯定。兩名實習生，一位目前已畢業並加入Google，另一位在實習兩次後，雖得到轉為正職員工的機會，以兩年半的時間完成博士學位，直接前往美國知名上市企業MaxLinear就業。外商公司的招聘除實習生轉正職外，大多要求多年工作經驗。知名企業的實習經驗是進入知名企業的最佳捷徑。

5. 唸中後段大學電機(資訊)系都比唸臺大工海系好，到找工作時就知道了。

本系因出國風氣很盛，不少學生出國深造後，留在當地就業。留在國內的系友，若為船組相關，不少會留在相關產業，少部份進入科技業。光機電資組相關的系友多以外商為首選，剩下少部份的學生會分佈在國內的科技業龍頭企業。本系學生畢業後除了往「船舶機械」或「電子電機」領域發展外，在同時用到兩邊知識的「 特色就業領域」不管在「求職競爭力」及「待遇」上都有最大的優勢。相關公司如果聘非跨領域的人才，可能需要多個人才能完成本系畢業生一人即能完成之工作。

本系學生貌似在科技業就業不佳有部份原因是本系很多人畢業後選擇出國，另外在就業後，有能力的人不會整天把學歷掛在嘴邊，會用工作能力証明自己。後段學校畢業生在科技業不常遇見本系系友，一方面是本系畢業生大多低調，另一方面本系畢業生相較於其他校系可能較少且留在國內的又更少，再者本系學生可能就業市場與他們不太一樣。

6. 興趣在電機，是否要修很多沒用的力學？ (興趣在船舶海洋，是否要修很多用不到的電學？)

本系「光機電資訊」組學生僅有6學分的「工程力學」必修，而本系「船海應力計算」組學生僅有3學分的「電子電路一」必修，皆在128畢業學分中所佔比例極低。本系的畢業學分在工學院及電資學院裡與資工系院並列最低，學生有更多的時間去修自己覺得有用的課。

本系目標在訓練跨領域的工程人才，非常鼓勵學生同時修習兩邊的課程，同時擁有很強的「力學」及「電學」背景。未來可進入「無人載具(船)」、「風力發電」 、「電聲(音響、耳機、降噪)」等特殊產業。如果要從事研究工作，如3所述「廣泛的修課對探索未知的研究領域只有好處沒有壞處」，許多國外名校的教授對本系跨領域教學所訓練出來的學生非常感興趣。

7. 工科海洋系學生可否經由修習他系課程獲得其他科系學位？

本系僅能授予本系學位。欲獲得他系學位可經由「重考」、「轉系」、「轉學」或「雙主修」，並無法經由修習他系全部課程直接獲得他系學位，也不能經由修習他系全部課程獲得本系學位。本系學位授予需完成本系所有必選修學分規定。

本校若能經由修習完某系課程而獲得某系學位就不會有那麼多人重考醫科了，且醫學系課程可能會大爆滿。

8. 工科海洋系學生可否課程全修習他系類似課程？

本系學位授予需完成本系所有必選修學分規定，本系必選修需在本系修習。學生若修習過某課程且未通過(被當且不包含停修)，可經由重修或暑修修習本系或他系相同課名、相同學分且相同內容之課程。修習他系類似課程可當成「其他選修」學分，本系目前畢業學分中有14學分為「其他選修」學分。