關於訓車,請指教! 發文 #355047 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 小弟最近買人生的第一台車,有下列問題想問有經驗的大大們! #2 1 發文 #355051 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 「不曉得有經驗的大大,是否認同捏」?不太認同,以上所述大多是「人」的觀點,屬於主觀的心理層面;開車馴車若能以「車(機械、電子)」的角度出發,對於車況的掌握則能更接近客觀的實質層面。 #3 0 發文 #355056 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 為何要訓車? #4 0 發文 #355058 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 這樣以後開車時可以輕易的達到160公里。 #5 0 發文 #355071 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 是感覺吧! 車子又不是運動員! #6 0 發文 #355104 IP 74.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 1.確實現在的造車技術已經不需要什麼磨和期,但新車若是太操車,在機油尚未能完全達到保護作用前,會容易使部份機件間隙磨耗變大,可能引擎噪音會提早出現,且各廠牌跟進口國產的造車技術不一,有時會有風險存在 #7 0 發文 #355105 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 小弟待過車商.提出見解請多指教😊. #8 0 發文 #355121 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 我姐的小VIOS根本沒訓車...從斗六回台中中途的一座橋上輕鬆上165... 害我蠻驚訝的...OD OFF開下去拉高轉速到165以上應該還有10公里的能力!! 只是車子太輕會飄,為了生命就不敢在往上拉... 沒想到這種小車也能上165,蠻驚訝的!!而且根本沒訓過車... 家姐開車像烏龜一樣... #9 0 發文 #355125 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝大大的回應,但小弟本身不開快車,只是提出來討論看看,以小弟開家裡車的情況下,Carmy2200cc 小弟發表的文章,並不希望引來筆戰,而是誠心的想知道,汽車技師所說的到底是對的還是錯的? #10 0 發文 #355131 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真佩服大大.敢開VIOS上165😲.生命是很可貴的.下次請勿拿自己生命開玩笑😰 #11 0 發文 #355133 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 😀 #12 0 發文 #355302 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 第三項:應該會讓你提早換車吧 #13 0 發文 #355304 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 生命很可貴低... 歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^ www.nissan01.com #14 0 發文 #356243 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 #15 0 發文 #356246 IP 250.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 訓車? #16 0 發文 #356369 IP 186.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 一半對一半不對。不過已是板上回答比較專業的人員了。 所謂的調校工作就是把上述的零件訊號,作為依據,經過軟體設定合適的輸出條件後,使車輛的操控、排污等表現達到客戶要求;其中的客戶就是"車廠"。當然有一百台車就會有一百台公差,因此開發過程中,一般至少提供三台近量產規格之車輛,進行開發比對,其中我們稱之為標準車,依據三台標準車所調適的設定,使每台車的燃油與點火控制,空氣控制等都接近車心值(平均誤差±3%);借此我們可以認定這些車輛可俱量產代表性。 另外對於TCU(Transmission Control unit)而言,所學的就是駕駛性能;一般較低端的自動變速箱是不俱備這種功能的(之前據我所知,國內僅2.0L以上車才俱備此功能,之後是否連2.0L以下車輛也俱備此功能就看車廠);但其只是在基本換檔基礎上作換檔修正。也就是說;在一般的變速箱設定上,是以引擎車速與負荷(如油門開度)作為升檔與降檔的依據(請參照坊間專業書),但如果預到一位駕駛者比較熱血型的,他的踩踏油門就會比較大也比較頻繁;因此原來的中庸型設定(對廣大消費者適用)就不合該員要求,因此在駕駛車輛一段時間後(應不是太久,如幾公里)TCU由一些數據發現該員是熱血青年,因此會將低速檔位的換檔時機延遲,其意指停留於低速檔的時間較長,其期拉高轉速得到更大的動力性能;但於此後由另一駕駛者來開,可於數公里後即學習回來。當然這種功能也應用於山路與平路的劃分。 因此在此不需要去原廠作動新清除學習值的動作,因為會將其它的學習值一併清除,不見得好。 小弟之前開過一款車,車上有一開關"SPORT MODE", 一按下去後,自然切到延遲換檔的功能。該變速箱不俱備學習功能,而是以切換來達成。 #17 0 發文 #356386 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 樓上的回答很專業 但是僅就電子學習系統說明而已 #18 0 發文 #356401 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
#19 0 發文 #356410 IP 91.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 Vicson兄似乎對於ECU管理方面特別強,可否借小弟請教一下? 雖然小弟親自開的車子仔細觀察後,似乎有這樣的現象,但是畢竟沒機會拿到東西來看,不知大大可否對這種說法做些澄清🙂 #20 0 發文 #356488 IP 250.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 是不可能零公差 #21 0 發文 #356498 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 可以問一下咪? 汽車新車需要訓車嗎?Q:新車需不需要訓車? A:需要,儘管現今的引擎製造工藝已相當精密,但引擎活塞環與汽缸壁之間依然存在無數細小的金屬毛邊,需要透過「磨合」動作達到較好的氣密性、發揮引擎最佳效能。
機車新車要訓車嗎?間隙是新品就要要求的品質,不是後面給使用者磨出來的。 汽機車現在加工精度已經好很多了,加上出廠前,道路實際測試時,試車員已經狂操猛送,該出問題早就出了,所以不需刻意馴車了。 不需訓車,要訓人。
新車要訓車多久?新車所需要訓車的速度60公里及里程300公里我個人是這樣覺得, 這段時間與里程是讓你理解與熟悉這台車, 在行駛速度不快下測試機件與零件是否有危險瑕疵或組裝不良, 里程300公里內建議時速60公里下不定速行駛與勤換機油讓金屬殘渣排出。
新車多久換機油?不過如果原廠規定10000 公里換機油,而你用車是屬於嚴苛駕駛條件的話,就必須提早到5000 公里作換油保養! 嚴苛駕駛條件有下列幾種: 1 、經常行駛山路或爬產業道路的; 2 、經常須停車等待,讓引擎怠速運轉過久的; 3 、愛車很少開,或每次行駛距離過短不到10 公里的; 4 、經常飆車,讓引擎轉速拉得很高的。
|