Skoda scala 價格

Škoda Taiwan 在 2019 年底的臺北車展上，搶先展出的 Scala 車系，並在 2020 年 2 月 20 日正式於國內發表，這款全新的中型掀背戰力，Škoda Taiwan 共計於國內導入兩種動力配置，分別是 1.0 TSI 以及 1.5 TSI 兩款汽油引擎，再加上動能版、菁英版與豪華動能與豪華菁英的配置，全車系共計推出 4 車型的選擇，正式售價則為 89.9 萬元起。

Škoda Taiwan 正式於國內發表 Scala 車系，全車系共推出 2 動力、4 車型的配置，售價則為 89.9 萬起，並於 2020 年 4 月底前，推出上市優惠價格，較正式售價下修 6 萬元，為 83.9 萬元起。

Škoda Scala 售價一覽
車款	建議售價	上市優惠價 (截至 4 月底)
1.0 TSI 動能版	89.9 萬	83.9 萬
1.0 TSI 豪華動能版	95.9 萬	89.9 萬
1.5 TSI 菁英版	98.9 萬	92.9 萬
1.5 TSI 豪華菁英版	103.9 萬	97.9 萬

全新推出的 Scala 車系，因應國內消費者對於先進主動安全配備的需求，全車系將「聰明 EYE」套件列為標配，而便利性配備部分則是將感應尾門導入配備之列；此外，Škoda Taiwan 也同樣推出上市優惠價格，並標註截至 2020 年 4 月底止提供，上市優惠價較正式售價調降 6 萬元，由低到高依序為 1.0 TSI 動能版 83.9 萬、1.0 TSI 豪華動能版 89.9 萬、1.5 TSI 菁英版 92.9 萬、以及 1.5 TSI 豪華菁英版的 97.9 萬。

Scala 的車身尺碼，乃是中型掀背級距設定，主要的市場競爭對手乃是包含了國產設定的 Ford Focus，進口導入的 Toyota Auris、Volkswagen Golf 等車系。

Škoda Taiwan 所導入的 Scala 車系，鎖定的乃是國內中型掀背級距市場，從車身尺碼來看，其競爭對手就是包含了 Ford Focus、Toyota Auris、Volkswagen Golf 等車系，除卻國產設定的 Ford Focus，價格乃是落在 69.2 萬至 92.8 萬之間，其餘進口的 Toyota Auris、Volkswagen Golf，入門價格多半也是落在 80~90 萬之間的價格帶設定。

Scala 全車系標配 LED 頭燈組，高階的豪華動能版與豪華菁英版，則還有動態幾何光束 LED 的配置，在視覺上更顯科技質地。

Scala 車系於國內推出的 2 種動力單元，Škoda Taiwan 分別以動能版 (1.0 TSI) 以及菁英版 (1.5 TSI) 來命名，並另行增列豪華的版本設定，也就是豪華動能版與豪華菁英版，全車系將 LED 燈組、電動尾門、手機無線充電、Apple CarPlay 與 Android Auto、雙區恆溫空調、後座出風口、以及 8 吋中控螢幕列為標配，先進主動安全配備項目的聰明 EYE 套件，同樣也是列為全車系標配。

Scala 維持了Škoda 的設計特質，擁有相當出色的空間表現，車尾行李廂基礎容積為 467 公升，豪華等級車型則還另有行李廂平整化雙層地板設計。

手機無線充電功能、支援行動智慧裝置串連的 Smart Link+、前後各 2 的 USB-C 插孔，都是 Scala 全車系的標配功能。

Škoda Taiwan 稱之為聰明 EYE 的套件，乃是整合了 ACC 主動式定速跟車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，再加上與 ACC 主動式定速跟車系統整合、包含 Front Assist 前方輔助功能的 AEB 自動緊急煞車系統，MCB 二次碰撞預煞系統等，提供更多的輔助功能予駕駛人，同步也提升更完整的安全防護功能。

至於豪華版本的車型，則是更科技且豪華的配置設定，包含了動態的 LED 燈組功能，全車燈組如倒車燈與牌照燈等處也都採用 LED，車室空間部分則是提供了雙前座椅電熱功能、LED 前艙氛圍燈、行李廂平整化雙層地板、以及引擎啟閉與車門啟閉的免鑰匙功能等，藉由更多的豪華舒適功能，來做為與一般版本的產品差異性。在外觀上另一項重要差異，就是豪華動能與豪華精英兩版本，標配了 17 吋胎圈組，一般版本則是 16 吋的胎圈組。

Scala 車系共推出有 1.0 TSI 以及 1.5 TSI 兩種動力，圖中的 1.5 TSI 引擎在渦輪科技的加持下，擁有 150 匹最大馬力以及 25.5 公斤米最大扭力，油耗表現則為每公升 17.3 公里。

在線上發表會中，Škoda Taiwan 還特別強調了動力單元的配置，主要是以其小排量來做為產品優勢介紹，Scala 搭載的 1.0 升 TSI 直列 3 缸渦輪增壓引擎，動力數據分別為 115 匹最大馬力，以及從引擎轉速 2,000 轉開始供輸的 20.4 公斤米最大扭力；菁英版所搭載的 1.5 TSI 引擎，則是直列 4 缸渦輪動力單元，最大馬力來到 150 匹，25.5 公斤米的最大扭力則是從引擎轉速 1,500 轉開始供輸，一直延續到 3,500 轉型成扭力高原。油耗成績則依序為每公升 17.7 公里，以及每公升 17.3 公里。

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去年於以色列特拉維夫發表的全新車系：Scala，受到排污法規認證因素影響上市時程延宕了一年之久，不過晚到總比不到好，Škoda 總算選在 2/20 正式在台發表，取代現行的 Rapid/Rapid Spaceback 車型，於 C-Segment 掀背車型市場當中與 Volkswagen Golf、Ford Focus、Toyota Auris、Mazda3 Hatchback 等車型一較高下。

台灣市場導入的為 1.0 TSI 動能版：89.9 萬、1.0 TSI 豪華動能版：95.9 萬、1.5 TSI 菁英版：98.9 萬、1.5 TSI 豪華菁英版：103.9 萬，不過四月底為止是以上市優惠價格 83.9 萬、89.9萬、92.9萬與97.9萬販售。

Scala 是首款採用最新世代設計語彙的車型，如全新的直舖式樣水箱罩、類似三角形的水晶切割 LED 大燈組結合下方銳利造型的下氣壩等，而車身線條也採用水晶切割的設計手法刻畫，但窗框造型卻與 Rapid Spaceback 有著一脈相承的意味所在。

車尾部分也是延續 Vision RS Concept 的3D迴力鏢 LED尾燈附動態轉向燈組外，中間黑色玻璃位置則使用「ŠKODA」字體呈現，這也是繼 Kodiaq GT 先行採用這套設計手法之後，Škoda於歐洲市場第一款使用的車款，全車洋溢著更為年輕的樣貌，完全跳脫過去 Škoda 樸實的風格。

內裝也是一大變革，基本上走「數位化」設計，採用第三代 MIB III 資訊系統的 8 吋 Bolero 觸控螢幕主機豎立於中控台中央，而 Apple CarPlay/Android Auto 連線機能當然也是標準配備，搭配八個揚聲器。而且這次更全面導入繁體中文選項。

中央鞍座上各項功能編排也劃分得相當清楚，從啟動/停止系統的按鈕、排檔桿後方的駕駛模式選擇和停車輔助系統等，操作起來非常便利。材質上選用大量的軟質塑料設計，因此讓車內質感較 Rapid Spaceback 提升不少。其他配備上包括無線充電、全車四組 TYPE-C USB、全景玻璃天窗、電動尾門等都依序出現在名單上

Scala 尺碼為長4362mm X 寬1793mm X 高1471mm，比起現行Rapid Spaceback更長、更寬、更高。而採用全新 MQB A0 平台之後更具備 2649 mm 的長軸距，空間表現甚至相當接近Octavia，因為其後座膝部空間與Octavia相同都是73mm，後座臂展長度為1,425mm，與Octavia的1,449mm相去不遠，而後座頭部982mm小勝Octavia 2mm，至於行李廂空間為 467L，將後排座椅放倒後可擴大至1,410L。

另外很貼心的地方就是 Scala 具備後座出風口的設計，對於後座乘客來說舒適更為提升。

主被動安全系統方面，Scala 標配9具安全氣囊、ESC、二次防碰撞系統外，Scala在被動安全部分也提供「聰明EYE」駕駛輔助系統，包含偵測距離最遠可達70公尺的 Side Assist 盲點偵測、後方來車警示、自動緊急煞車、車道偏離警示、車道維持輔助、ACC 全速域主動車距控制巡航系統（最高能夠至 210 km / h）等。

動力系統也隨著升級為 MQB 平台一同「進化」，全數符合歐盟6d-TEMP排放標準，台灣市場先期上市的Scala配置1.0 TSI與1.5 TSI兩款汽油引擎，均搭配七速DSG 雙離合器變速箱，動能版為擁有馬力115hp、扭力20.4kgm的1.0 TSI渦輪增壓心臟，極速199km/h，0~100km/h加速所需時間為9.9秒，平均油耗為17.7km/L ; 而菁英版搭配1.5 TSI引擎，擁有150匹hp、25.5kgm的扭力，極速219km/h，0~100km/h加速所需時間為8.3秒。

1.5 TSI這顆動力心臟由於搭配ACT汽缸歇止功能，在高動力的同時可擁有低油耗的優勢，因此其平均油耗可交出17.3km/L的佳績。另外為了強調Scala的運動調性，原廠也提供全新Sport Chassis Preset運動化懸吊可以選擇，讓底盤高度可以降低15mm，同時在Sport模式下可調式阻尼會變得更硬朗，允許更激進的操控。

Škoda Scala 上市短短不到一年，就接連獲得英國 Auto Express 雜誌 2019 Compact Family Car of the Year、英國 What Car? 雜誌 2020 Family Car of the Year Awards、英國 Carbuyer 網站 2020 Best Family Car 等殊榮，不過在台上市後要面臨到的考驗不小，進口車就包括 Volkswagen Golf、Mazda3、Toyota Auris 與 Peugeot 308 等威脅、國產車就當然是 Ford Focus，但 Scala 給人的第一印象十分不錯，加上與國產車重疊的售價，在未來很有機會搶到「務實取向」的消費者青睞。

至於Škoda 其他產品佈局上，緊接著到來的將會是第二季發售的 Kamiq，而在台北車展亮相的小改款 Superb 目前時程尚未定案，最後大家很期待的 Octavia 部分，最快最快也要等到明年才有機會亮相，而新能源車款 iV 系列目前台灣市場也很積極地跟原廠洽談之中，未來也有機會會導入台灣。