模擬城市5道路

一.道路及规划

核心思路：交通->发展->拥堵（城市基础设施效率降低）最重要的因素之一，本作没有以往针对道路的维护费，而且道路分为2条升级路线，且2条路线的路面宽度、所影响的密度都有所不同，所以在城市规划初期就必须考虑好。

关于拥堵造成效率降低，是因为大部分基础设施可以增设车辆，提高其利用率，但变相的增加交通的运载量，具体数据请查阅可扩建的建筑。

1.道路密度

如图所示，由于道路影响区域的密度，所以在规划时应该采用中等密度街道以上的道路（密度不足会影响发展）。但由于建造价格相对较高，并不适合初期规划，所以可以采用预留空间+低密度道路的方法来解决。

街道可以直接从顺车道穿越到逆车道，但大道则不可以，必须得在路口才能掉头。

2.规划要点

1）减少占地面积（道路数目及大道的建设、区块之间的空地、弯度过小的道路、建筑扩建）;

2）减少影响其提升建筑物扩张速率的负面;

3）减少建筑建的空隙（详见217/12道路建造法）;

4）减少主干道压力。由于本作无法自己设置出城入口，会导致与出城入口的道路优先堵死的情况，所以需要做流量分压处理。如不要在缓解交通压力的主干道边修建建筑物，如因为救火或者警车的巡逻而容易堵塞道路。

3.218/12街道建造法（紧凑型区域建造法）

由于默认的道路规划工具会在区块中预留出一条道路的空间，而这种规划会造成空间浪费，降低城市密度。这里推荐采用“218/12街道建造法”，由于游戏中没有固定的度量单位，这里采用建造道路时所消费的金钱进行计算，并采用街道（如高密度街道，造价10$/单位，比较好算)规划，则是道路单价*218，也就是218*10=2180的建造费即可。

但是大道比街道要宽，所以12就是补算其中的差值，如图右侧的道路，如果要连接两条大道，则需要道路单价*(218+12*大道数)，也就是10*(218+12*2)=2420的建造费用，如果只有一边是大道，那么大道数则为1。由于建造时很难精确到个位数，所以只要不小于2420既可。

*这个公式不适合拿大道做度量尺，划道路时推荐按住shift并选择直路模式。

4.道路流向及时间

除了自己会产生路口的建筑物，其他都是出门右行。

1）早高峰6:00

.消费者从自家出来奔向商业区。

.学生从自家出来奔向学校。

2）晚高峰18:00

3）搬家高峰

.城市人口在增长时，特别是初期交通容量小和后期因为升级道路导致人口暴涨时。

5.路口

路口是交通的重点，其功能主要是为了让车辆可以掉头，并且会让车辆有短暂的等灯时间（路口所连接的道路越多，累计等灯时间越长），所以在规划时，应尽量减少路口及所连接的道路数，避免等灯造成的堵塞。

因为路口有掉头的作用，所以正如现实生活中一样，四车道的路，会在顺车道方向的左边一条车道提供掉头的功能，右边另一条则是继续前行，但如果单单降低了路口的掉头次数，如逆车道拥堵，那么这整条车道因为逆车道拥堵，而更容易造成顺车道也拥堵的情况。

1）路口连锁反应

如图所示，路段1因为前面路段拥堵了，所以导致路口2也准备排期长队，并且将会影响到之后的路段5，而现在路口3也已经收到影响，因为有部分车想要掉头去路段1，这从而导致路段4也跟着拥堵起来，这是基本的路口连锁反应。

2）会产生路口的建筑物

在建筑物中，有一些会额外产生属于自己的路口，如图中大道前的警察局，他在门前建了一个自己的小路口，因为有这个路口，从路线C巡逻回来的警车不需要从路线A回到警署。这种路口会对过往车辆产生很短暂的停顿时间，距离路口越近越能表现出来。虽然如此，但这类建筑物有个优势，就是不受道路行驶方向的限制（具体参看道路流向）。当然，也可以通过这个路口到达对面顺车道进行行驶，这里在图里就不画了。当然这个路口只给与该建筑物有关的车辆可用，如中学、小学的路口都只能校车通行。

但是这种建筑放置在街道上将不会产生路口，因为街道可以顺逆车道穿越。

6.关系网

最高层：住宅区、商业区、赌博、文化、炼油、采矿、电子产品

第四层：教育、污水、工业区（污水其实也很重要，会影响居民的健康，增加医疗压力，但是其不受交通影响，所以问题容易解决）

第三层：警察局、医院、贸易（这几项都有自己的缓冲时间，分别是警力影响、患者会走路去诊所及医疗车、、建筑自身的贸易存储）

第二层：电力、水（没把电力、水放在第二层，是因为这些对交通的依赖程度不高，且蔓延的危害性比火灾弱一些）

第一层：消防、垃圾（消防处理速度最慢，而且最依赖于道路，且不去关注的话，蔓延的威力非常之大;虽然建筑自身有垃圾存储量，但过剩的话会导致建筑物易燃）

最底层：交通（交通网络的连锁反应非常敏感）

只要下一层没有处理好，那么都会影响到上一层的发展与稳定。

7.区域

*关于要求，如警力、医疗、消防、电力等基础服务，都是最基础的要求，只不过每个阶段对其需求量会所有不同。

1）住宅区

提供：人口。

要求：需要有工作的地方（商业、工业）和花钱的地方（商业）。

邦以民为本。

2）商业区

提供：住宅用户消费的场所，提供工作岗位。

要求：人们有钱，且能来购物，后期还要有观光客。

大概比例是住宅7:商业1，但需要看你的城市是走什么路线的。提供工作岗位，但并不能代替工业，因为商业很多的话，就需要更多的人来消费，当不满足业务时则衰退，导致人们又无工作，消费更加难以满足，并出现“黑楼->火灾（黑楼容易火灾）->重建”这种恶性循环。

3）工业区

提供：提供工作岗位，能让市民赚到钱，并刺激人口需求。

要求：便捷的货运能力或交通，所以把工业区建在城市出入口附近，或工业区旁修建贸易仓库，是不错的选择。

虽然轻、重工业有污染、垃圾量大、受伤几率高、易火灾，但没有工业区的城市发展会很缓慢，人们无法赚到工资，更不会去消费。其比例视城市发展方向而定，想人口发展的快，就多规划些。

高科技工业是比较理想的最终路线，所有轻、重工业的缺点都没有，但是由于城市在扩张，人口提升的同时，需要同时管理好货物运输和教育等级及普及度，才能很好的建立起高科技工业。

相关内容请关注:模拟城市5专区

來源：模擬城市5吧

作者：煙雨飄渺時

一、基本建設方法（高手可跳過此段直接看下面一層的立體高架橋建設方法）：
1、高架及隧道的做法：
（1）拉出一段道路後按定滑鼠左鍵不放，然後按m為上升成為高架橋，按n則下沉成為隧道；
（2）這時道路呈現為紅色表示不能成功建立，需要繼續按著滑鼠拉動道路增加長度，直到道路顯示為藍色就可以放開滑鼠成功建立了；
（3）個別地圖的海撥過底，是無法建立隧道的；
（4）遊戲中的輸入法狀態必須為英文，才可以使用此功能。

2、在建設道路的過程中，按I會切換為直線道路，按J切換為弧形道路，U為曲線道路，建設這三種道路時按SHIFT會對道路進行直線調整；另外H是方形道路，o是環狀路；遊戲中使用最多的是前三種道路。

3、道路升級或降級：
可以用道路升級工具（快速鍵：R）升降道路的密度等級，但是街道不能升級為大道，同樣大道也不能降級為街道，要更換只能重建。

4、低密度泥路、低密度街道形成的交叉路口沒有紅綠燈。
5、從油井拉出來的泥路，可以走貨車以及政府車輛（例如警車和救護車），社會車輛不能通行。
6、從大學拉出來的泥路，只能走行人。
7、從垃圾場、風力電站拉出來的泥路，只限放置垃圾場和風車。

二、小形立交橋和立體高架建設方法：
1、小形立交橋（新開圖城市入口首選必做的分流路口）：
（1）從城市入口開始，先根據道路虛線引導線用中密度大道或高密度大道畫一個十字路口；

（2）從中間開始，將橫向的大道為別切掉3格（個別地形或建設隧道形小立交要切掉4格）；

（3）重新鋪上大道，並按M上升成為高架，或按N下降成為隧道；

（4）鋪上環狀的泥路，小立交完成。

解讀：由於泥路與大道形成的交叉路口沒有紅燈，車輛在路口停留的時間大為減少，並且道路形成了立體分流，起到了疏導交通的作用，當然在泥路環島的車輛顯得比較多，但其他地方就爽快多了。

2、立體高架（注意，建議有充足資金才做）：
（1）從城市入口開始，先拉出一段足夠長的道路（可一直接到底），然後把接觸入口的一段切掉至少3格，另一端在與前端相等距離的位置切掉（具體距離按自己需要進行調整即可）；

（2）在城市入口端重新拉出一條道路，一直拉到另一端的介面，這時的道路呈現為紅色的，然後不要放手按M或N做成隧道或高架橋，路變成藍色狀態後即為成功，放開就成為一條與路面原有道路呈平行線的高架了（或隧道）；

（3）最後，用環狀泥路連接上下兩層的道路，成為所謂的匝道，立體高架宣佈完成。

解讀：使用此方法，可以建成多層的道路（隧道、路面、高架、火車鐵道、電車軌道），充分利用了城市空間，甚至可以做成貿易專用通道、環城高速，以減輕城市的交通壓力。

以下為各種樣板：
樣板1：三層大道

樣板2：三層大道加火車鐵路

樣板3：環城高速全景（簡版）

樣板城市：

新市長覺得意猶未盡嗎？請繼續往下看：
三、市內道路規劃以及飲用水迴圈、地標吸引大量觀光客（低、中級）方法

先說一個題外話：在城市入口設置公車轉乘站，可以讓外地人一進城就把車停好，然後坐公車進城，當然這並不是100%的哦。

1、很多新人煩惱在中後期有建築老是說沒有足夠的空間擴展，首先，保證你的道路已經是中、高密度的了，然後，下面是為建築留出足夠空間的簡單規劃方法：
（1）建設道路時，會有虛線引導線出現，按引導線來進行規劃即可；

當然，我不建議新市長們一開始就全城建大道哦，費錢不實用。
（2）如果你使用的是大道，按照引導線給出的方格，是可以容納4棟中、高密度建築的；

（3）如果你使用的是街道，按照引導線給出的方格，是可以容納1棟中、高密度建築的；

（4）如果你使用的是街道連接大道（推薦），按照引導線給出的方格，是有很多多餘部分的，土地利用非常不充份，這時我們可以用下面的方法測量規劃：

打開公園–自然–一排高樹幫助測量，高樹建在大道邊，然後拉出的街道剛好與高樹垂直，這個空間就是足以容納中、高密度建築的空間；規劃好後高樹不用拆除，靠近高樹的建築會成為中等收入的（兩個以上的利好建築物疊加才行），遠處的是低等收入的。

看官如果不想花100元建設費和10元維護費使用一排高樹進行測量的話，用保險公司或宗教建築也是可以得到同樣效果的。

2、街區規劃（傳統魚骨、棋盤規劃法）
根據虛線引導線，可以輕鬆的做出結合魚骨、棋盤規劃法的街區：

a、在街道的兩側進行規劃，但相平衡的街道之間留出兩棟中、高密度建築的空間；

b、只在街道的一側進行規劃，因為如果兩側都進行了規劃的話，後期會因為車流大導致塞車嚴重，而且街道與街道之間的距離是只夠容納一棟中、高密度建築的，所以沒必要兩側都有規劃；

c、在街道的兩側進行規劃，每條街道再設一條平衡的街道作為車輛分流道路，避開十字路口以到達下一個街區。

*溫馨提示：儘量不要在城市入口（紅色高亮處）或主幹道旁邊規劃或放置建築物哈，會影響交通噠。

3、飲用水迴圈（大多數人都知道的了）：
把抽水站、汙水處理廠放在一塊，就可以起到水迴圈的作用，大大減緩地下水的減少速度。

4、地標吸引大量觀光客（低、中級）方法
在地標、博覽中心、賭場等建築旁放置公交總站、郵輪碼頭（編輯渡輪碼頭就可以增加）、火車站、飛船等交通樞紐，可以讓觀光客更方便的參觀你城市中的地標或賭兩手，這樣可以大量吸引低、中收入觀光客，而且能減輕城市的交通壓力。
如果你有遊樂園dlc，樂園也是吸引大量觀光客的建築哦！
另外、飛機場是吸引高收入觀光客的，但占地面積太大了，不建議做。
其它影響觀光客的因素：治安、環境（土地污染、空氣污染）、公園數量（土地價值）、商店。