荷蘭皇家航空867號班機（KLM867）是由阿姆斯特丹飛往東京成田的班機。1989年12月5日，這架出廠不到6個月的波音747-400M客貨混合機飛入一片由里道特火山爆發後的火山灰[1] 雲後因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。最後機師成功重新啟動引擎並降落在泰德•史蒂文斯安克雷奇國際機場。 與空管的對話以下是安克雷奇空管中心與荷航867機組的通話：
引擎重啟在下降了超過14000英尺後，機長Karl van der Elst及其他機組人員成功重啟全部引擎並成功降落飛機。事故後，荷蘭皇家航空斥資了8000萬美元維修（因要更換所有引擎）。但沒人在這此事件受傷。此飛機於2012年起開始使用用荷航塗裝，而非原先的荷亞航塗裝，並已於2018年3月退役。 KLM867這個航班號現今用於阿姆斯特丹飛往大阪關西的航線。 相似事件引擎失效當全部引擎失效後，儀表的電力會由備用電源提供。747-400的備用電源由2個電池組成。機長不停執行引擎重啟程序直到所有引擎回復正常。在機長試圖重啟引擎時，有幾次有1至3具引擎有部分恢復。儀表的電源會由備用電源轉回引擎電源。由於機長不斷進行重啟程序，不斷地轉換電源導致對儀表的阻礙。這樣做令備用電源失效，此情況在事故報告中被證實。
荷兰皇家航空867号班机事故 维基百科，自由的 百科全书荷兰皇家航空867号班机（KLM867）是由阿姆斯特丹飞往东京成田的班机。1989年12月5日，这架出厂不到6个月的波音747-400M客货混合机[1]飞入一片由里道特火山爆发后的火山灰云后因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。[2]最后机师成功重新启动引擎并降落在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场。 Quick facts: 概要, 日期, 摘要, 地点, 乘客... ▼荷兰皇家航空867号班机事故 事后在安克雷奇机场接受检查的涉事客机PH-BFC 概要日期1989年12月15日摘要引擎被火山灰塞住地点 荷兰皇家航空867号班机（KLM867）是由阿姆斯特丹飞往东京成田的班机。1989年12月5日，这架出厂不到6个月的波音747-400M客货混合机[1]飞入一片由里道特火山爆发后的火山灰云后因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。[2]最后机师成功重新启动引擎并降落在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场。 Quick facts: 概要, 日期, 摘要, 地点, 乘客... ▼荷兰皇家航空867号班机事故 事后在安克雷奇机场接受检查的涉事客机PH-BFC 概要日期1989年12月15日摘要引擎被火山灰塞住地点 |
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