技術概念
舒適的選擇
YAMAHA 是 GOLF CAR 的最佳選擇，在各種地形的高爾夫球場，都能讓你舒適地享受打球的樂趣，不管是高度起伏大的地形、車道長度較長的路線，高爾夫球車的 Hi Power 絕對是對應不同地理條件球場的首要選擇。
YAMAHA 的引擎車、電動車，都能帶給您最高的效能，當然是在不犧牲高安全性、舒適性、低噪音性的任何一項的大前提之下。圖示機種：G30EXS
不輸給汽油！有力的馬達 Power，DC 72V 規格 Hi Power，擁有超強的爬坡能力。目前對應急升坡也能維持一定時速，游刃有餘的開上去。
圖示機種：G30EXS
YAMAHA 的馬達是不出聲的大力士，高出力又低噪音。藉由日本總公司頂尖研發團隊的改良，進一步的接近這樣的理想引擎。平常必須小心行駛的發球台和果嶺週邊也可不受拘束的行駛。
圖示機種：G30EXS
請忘了上車時要彎腰這件事吧。高頂篷、低底盤。連前座上方都提高車頂高度、降低底板高度。 乘車時感覺就像步行在平地上。
圖示機種：G30EXS
當然，一台使用便利的高爾夫球車，必須要有便利的置物空間。YAMAHA 車輛擁有 2 個置物空間，前座可置放手機等較小物品，球桿套等較常使用大件物品可以放在後面的置物籃內。
便利的選擇
YAMAHA 徹底追求輕鬆駕馭、操作容易，實現了讓擊球者和服務人員可以集中的 GOLF CAR，為了讓打者全心享受打球的一天，以及讓服務打者的桿弟可以更舒適的提供服務。
YAMAHA GOLF CAR 中濃縮著由 40 年以上經驗所帶來的各式各樣狀況設定的整體性能。圖示機種：G30EXS
採用新 Loft 角，大幅改良球具架的位置和傾斜度。堆放球袋和球桿的取放更加順暢，不僅如此，球桿號數標示也可以看的更清楚。
圖示機種：G30EXS
藉由機械的改良大幅減輕了方向盤操作所需的力量。不需要多餘的馬達協助。駕駛座週邊的設計，使人員整備球車更為容易。
圖示機種：G30EXS
使用 Golf Car 營運就是為了減輕腰足的負擔，本車採用四輪碟煞與懸吊式踏板，能展現舒適的煞車感，大幅減輕使用者的負擔。
圖示機種：G30EXS
該向狹窄的乘坐空間說再見了，此款車輛加深加寬的座椅造就了有別以往的舒適乘車體驗。
圖示機種：G30EXS
中空成形的頂棚，在炎熱的氣候下，可有效隔絕太陽照射後熱度的傳遞，讓乘坐者保持涼爽舒適的感受，雨水導引槽設計可使車頂的雨水順利的流向地面，減低擊球人員球袋淋濕
安心的選擇
YAMAHA 以最新的技術，帶給您極致的安心、舒適感。
高爾夫球車所需要的最基本性能是什麼呢？ YAMAHA 首先想到的就是以安心為基礎的舒適性。
為此注入了包含高性能電腦系統在內的各種YAMAHA 最新技術，讓享受 GOLF 的打者，心情愉快、舒適。圖示機種：G30EXS
停的舒服要比跑的快來的重要，油壓四輪碟煞，一般走行中及下坡煞停都極為平穩，過熱不會鎖死，同時煞車來令的壽命也大幅提升。
管理的選擇
為了使擊球者全心享受的整體打球環境，球場場務人員為了喜歡高爾夫的人們努力維持球場環境。
YAMAHA 為此使用了草地專用胎減低草皮的傷害。圖示機種：G30EXS
使用草地專用胎，可有效減低球車進入球道後對草皮的損傷。
圖示機種：G30EXS
如同轎車般優異的獨立懸吊系統，即使面對崎嶇的地面也能提供舒適的乘坐感。
圖示機種：G30EXS
可拆卸式車體殼，在進行維護保養作業時，僅需簡易的工具即可輕鬆拆卸，大大的提升維護的便利性。
圖示機種：G30EXS
新增電腦即時診斷系統，可透過車載電腦即時掌握每部車輛狀況。
樂趣的選擇
嶄新的高爾夫樂趣，這是 GOLF CAR 業界領導者 YAMAHA 的使命，以嶄新的嘗試，豐富的組合與高爾夫球場一起朝著高爾夫的未來走去，不只機能及性能優越，更有多彩的選擇，備有4種鮮豔的車身顏色，配合球場主題色，讓打球更多樂趣 。
圖示機種：G30EXS
採用兩片式滑動前擋風鏡，其五段可調的功能，可完全依照使用者喜好快速且便利的調整。
詳細規格
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| 388,000元 | 600,000元 | 720,000元 | 266,000元 |
| 五人 | 五人 | 五人 | 兩人 |
| 手動式 | 電磁誘導式 | 電磁誘導式 | 手動式 |
| 3,670mm (保險桿之間 3,160 mm) | 3,670mm (保險桿之間 3,160 mm) | 3,670mm (保險桿之間 3,160 mm) | 2395mm |
| 1,340mm | 1,365mm | 1,365mm | 1,200mm |
| 1,860mm | 1,860mm | 1,860mm | 1,790mm |
| 2,140mm | 2,140mm | 2,140mm | 1,640mm |
| 965mm / 975mm | 965mm / 975mm | 965mm / 975mm | 870mm / 980mm |
| 115mm | 115mm | 115mm | 110mm |
| 663kg | 668kg | 482kg | 436kg |
| 2片分離式前擋風鏡，具5段滑動功能 | 2片分離式前擋風鏡，具5段滑動功能 | 2片分離式前擋風鏡，具5段滑動功能 | 摺疊式前擋風鏡 |
| 可折疊式球具架 | 可折疊式球具架 | 可折疊式球具架 | 固定式球具架 |
| 72V / 12V × 6個 Sebang(韓) T1275 | 72V / 12V × 6個 Sebang(韓) T1275 | 定格電壓 72V 鋰電池組 | 48V / 12V × 4 個 GS BV150Z |
| 車載式定電流充電器 Input AC220 | 車載式定電流充電器 Input AC220 | 車載式定電流充電器 Input AC220 | 定電流充電器 |
| 20度 | 20度 | 20度 | 20度 |
| 電磁自動鎖定式 | 電磁自動鎖定式 | 電磁自動鎖定式 | 腳踏鎖定式 |
| 油壓式四輪碟剎 | 油壓式四輪碟剎 | 油壓式四輪碟剎 | 機械式可調式剎車內建煞車能量回收系統 |
| 3.5m | 3.5m | 3.5m | 2.8m |
| - | 3.5m | 3.5m | - |
| 前雙A臂，後連桿式 | 前雙A臂，後連桿式 | 前雙A臂，後連桿式 | 前麥花臣，後連桿式 |
| DC / 3.5kw | DC / 3.5kw | DC / 3.5kw | DC / 2.6kw |
| 190/50-12 6PR | 190/50-12 6PR | 190/50-12 6PR | 18 x 8.50-8 |
| PP 耐衝擊車殼 | PP 耐衝擊車殼 | PP 耐衝擊車殼 | PP 耐衝擊車殼，PE 遮陽頂蓬 |
| 最高 19km | 最高 19km | 最高 19km | 最高 19km |
| - | 通常8Km/h，低速6Km/h，緩行3Km/h | 通常8Km/h，低速6Km/h，緩行3Km/h | - |
| 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 |