單一保額型明台

保險特色

日式高規格
第三責任每一事故最高2000萬*以實際投保保額為準
共用保額 無傷害及財損保額個別限制 行車責任免擔心 保險期間保額自動恢復

    你還可以選擇附加以下項目,完整開車責任保險。
  1. 乘客傷害責任
  2. 駕駛人傷害保險+傷害醫療給付
  3. 第三人慰問金費用
  4. 刑事訴訟律師費用
  5. 道路救援費用

Q&A

Q1 請問明台產物汽車第三人責任保險(自用)- 單一保額型保險與傳統汽車第三人責任保險有何不同?
A. 有別於傳統汽車第三人責任險就身故/傷害及財損個別約定保額且各有限額,單一保額型保險,於事故發生時,可彈性運用於 第三人之身故/傷害或財損理賠,為總額約定不個別限制。
Q2 請問本保險是否適用肇事紀錄加減費計算保費? 若申請理賠後,是否有影響明年保費?
A. 是,適用肇事紀錄加減費,所以申請理賠後,會影響來年保費。
Q3 請問若已有第三人責任險之保單,還可以加買這張保單嗎?
A. 可以,但發生承保事故時,仍須依條款「其他保險」之規定比例分攤賠償金額。
A. 除了目前政府規定一定要投保的強制險(保障事故受害者失能或身故200萬元、醫療費用20萬元), 建議車主應再加保第三人責任險,以補償強制險除外的部分,例如第三人財物損失..等。
明台產物汽車第三人責任保險(自用)-單一保額型保險特色,事故發生於年度約定保險金額內,依類型可彈性運用於第三人之身故/傷害或財損賠償項目,在超跑滿街跑及車輛維修費用居高的環境下,為自己的愛車買一張聰明的保單,絕對是明智的選擇。

路上超跑滿街跑,價值不斐,萬一開著國產車的小蝦米撞上了大鯨魚,光想到賠償費用,就讓人不寒而慄,動輒可能賠掉一個普通上班族的身家! 於是,現在很流行加保所謂的「超額責任險」,這是種一定要搭配「第三人責任險」購買的附加險,額度從500萬~1000萬不等,用來彌補「第三人責任險」的不足之處,而「單一保額」保單,則是「超額責任險」的升級版,讓保障更簡單方便。Money101.com.tw也幫大家整理好車險理賠流程必知,快參考【汽車險理賠流程必知三個重點 做錯小心保險公司不出險】。

年底換必備車險小知識

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「第三人責任險」理賠範圍與額度有限 加保「超額險」有備無患安心上路

路上超跑滿街跑,價值不斐,萬一開著國產車的小蝦米撞上了大鯨魚,光想到賠償費用,就讓人不寒而慄,動輒可能賠掉一個普通上班族的身家!於是,現在很流行加保所謂的「超額責任險」,這是種一定要搭配「第三人責任險」購買的附加險,額度從500萬~1000萬不等,用來彌補「第三人責任險」的不足之處,而「單一保額」保單,則是「超額責任險」的升級版,讓保障更簡單方便。

以最基本的「第三責任險」為例,一般基本保額大約有50萬元的財損,加上300萬元的體傷,但,這個數字,對撞到超跑的人來說,根本只是賠償金額的九牛一毛,舉例來說,假設有人開車不小心撞到了輛超跑,結果跑車的維修費就高達700萬,法拉利駕駛也求償100萬醫藥費,肇事車主等同要賠800萬,如果肇事車主只保了「第三人責任險」100萬、車體險20萬,另加「強制險」,那保險負擔的理賠金,總計下來,最多就是第三人責任險的120萬,最多再加上強制險最高額度200萬,保險可賠償金額至多就是320萬,超跑車主索賠的700萬,扣掉320萬,剩下的480萬,如果有另外加保了1000萬「超額責任保險」,就可以及時救援!

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「超額險」附加「第三人責任險」計算繁複 「單一額度」一次搞定

但「超額險」之所以稱之為「超額險」,就是車主必需要先投保任意汽車第三人責任保險的體傷及財損,才能投保「超額險」,當「第三責任險」體傷的保額或是財損的保額不夠賠的時候,才能透過「超額險」來賠付,簡單的說,「第三責任險」對體傷跟財損的額度各有限制,而我們根本沒辦法預估任何車禍中人受傷、車損傷各要理賠多少錢,第三人責任險就很難買到正確的金額,而「超額險」,只要是第三人責任險額度賠不夠的部分,通通都可以一起理賠,對車主來說簡直就像定心丸,上路放心多了。

不過,因為超額險必須附加在第三人責任險之下,承保方式與理賠計算相形複雜,現在各家保險公司加碼推出了一款「單一保額型汽車第三人責任保險」,同樣都是第三人責任保險,但這個商品除了有像超額責任保險一樣,體傷及財損共用同一個保額的特性外,也不需要先投保別的險種,讓車主在投保過程中更簡便,同時也能得到更多保障,目前市面上,包括華南、台壽保、新安東京、明台等保險公司,都有提供單一保額型,內容略異,但對駕駛人來說,已經是一大方便選擇。

「單一保額」繳的越多越省!省錢省力就能安全上路

從實際的保費繳交金額來計算,如果一個年齡介於30-59歲間的女性,投保明台產險的「單一保額」,在三年以上未肇事的條件下,買的是「第三人責任險+1000萬超額責任險」,年繳保費約3862元,比起「單一保額」1000萬保單的年繳3662元,,就高出了200元;「第三人責任險+2000萬超額責任險」,年繳保費約4138元,比起「單一保額」2000萬保單的年繳3708元,一年更相差430元,也就是說,「單一保額」型的投保方式簡便,但擁有保額高、保費略低的優點,讓車主可以更省力、省錢!

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根據交通部公路局 2019 年的統計,全台光是 1~5 月的機車數量,已經超過 1,388 萬輛,密度高居亞洲第一,理由無他,車身輕薄短小的機車,在路上滿是轎車、公車、計程車的車陣中,具有高機動性與穿梭性,在上下班通勤時快速便利,但也因為機車可以輕易穿梭,也大大增加了擦撞意外的風險,此時,機車保險的完整與否,更顯重要!

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只保機車「強制險+第三人責任險」?加保「超額責任險」撞超跑嘛免驚!

一般來說,機車族非買不可的「強制險」只針對騎士本人以外乘客或車外第三人的「體傷」理賠;而「第三人責任險」的保障則可增加到「體傷」及「財損」,不但提升了強制險第三人體傷的保障,還可新增財損的理賠額度。

隨著行車紀錄器的普及,好像每個禮拜都可以看汽機車到撞到超跑的車禍新聞,動不動就要理賠數百萬,更慘的是連環車禍,理賠金額更可能高達數千萬!在 2019 年以前,一次搞定財損、體傷理賠的超額責任險只有汽車可以投保;在 2019 年以後,保險公司也開放讓機車騎士也可以開投保了,讓這些原本經濟能力就沒有太寬裕的機車騎士也能享有同樣的保障。

機車「強制險」VS.「第三人責任險」比較

單一保額型明台

所謂的機車「超額責任險」是「第三人責任險」的附加險,當交通事故發生時,可補足因「強制險」與「第三人責任險」無法滿足的求償金額缺口,如果車主同時有投保強制險、第三人責任險、超額責任險三種保險,會由「強制險」先理賠;如有不足,再由「第三人責任險」理賠;萬一還是不夠,就會啟動「超額責任險」,而且不論是賠人或賠車,只要強制險、第三人責任險都不夠賠時,超額責任險都可以即刻救援,派上用場。


機車「強制險」只賠體傷不賠財損 「第三責任險」額度太低無卡吹!

根據明台產險表示,過去,多數機車族因為口袋相對較淺,就算買了新車,也傾向簡單保個「強制險」就了事,就算保了「第三人責任險」,也多選擇最陽春的方案,一旦發生事故,最多賠對方乘客每人體傷 200 萬,單一事故財損 20 萬保額,加上非保不可的「強制險」,可理賠死亡 / 失能 200 萬元。

萬一真的發生碰撞超跑的意外,就算在無人傷亡的情況下,這樣的理賠額度只能拿出 20 萬理賠「財損」,這個金額機車騎士連根超跑的保險桿都不夠賠,更別說新聞中時有所聞,撞到超跑後得賠上近百萬的修理賠償金額,這樣的保險,有保跟沒保差不多!此時,如果機車騎士有「超額責任險」就可以高枕無憂,舉例來說,倘若機車騎士有另外加買 1,000 萬的「超額責任險」,這筆錢可全數拿來理賠財損,彌補「第三人責任險」的不足缺額!

機車撞超跑百萬修理費理賠試算

單一保額型明台

不用天價保費!月繳 213 元 就能買到 1,450 萬的「超額險」理賠保額!

以明台產險的方案為例,一個 35 歲的男性,如果只買最基本的「強制險」每年要繳 1,200 元,如果透過網路投保只要 960 元,出了意外,僅僅理賠 200 萬我方駕駛以外的體傷。

只保這麼陽春的機車險,風險實在太高,如果加保最多每人體傷 200 萬,單一事故財損 50 萬的「第三人責任險」後,每年要繳 2,326 元,如果透過網路投保,只要 1,977 元;倘若願意多花一點錢,另外附加 1,000 萬的「超額責任險」每年透過網路投保,支出約 2,565 元的機車險費用,換算下來,等同每月只花 213 元,即使撞了超跑,也不用擔心要賠到賣血了!


「單一保額型」保單更省!月繳 191 元 買到 2,200 萬超高保額

如果覺得要買「第三人責任險+超額責任險」,太過複雜,明台產險的「單一保額」保單,則是一個簡單便宜但保額更高的好選擇!因為只要買了「單一保額」的保單,就不用再另外購買保障其實不多的「第三人責任險」,因為只要透過網路,買最基本的「強制險」,只要 960 元,倘若另外加上 1,500 萬的「單一保額」保單,網路價約 1,331 元,一年等於只要付 2,291 元,碰上意外事故,保費比「第三人責任險加 1,000 超額責任險」的 2,565 元便宜,但理賠保障金額相對更高,總理賠保額多出 250 萬。

而且,從明台產險的保費進一步試算,還可以發現,「單一保額」的保障買得越高越划算,舉例來說,如果買 1,500 萬的保單,只要再多加 6 元,就可以多出 500 萬的理賠總額,對於肉包鐵的機車族來說,一個月只要花 191 元,就可以買到 2,200 萬的理賠保額,當然是一個安心騎車上路的護身符!

明台產險「超額險」保單VS.「單一保額」保單試算比較

單一保額型明台

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