最近几个月，总是在打字的时候输入法莫名其妙变成了繁体，应该是不小心按了什么快捷键导致切换成了繁体。然而上网找一圈也没找到微软拼音繁简切换的快捷键，反而都说没有这个快捷键，每次都要进入一层一层菜单去修改回来，甚是郁闷。 Show 今天突然想到，或许微软拼音和其他输入法的快捷键会是一样的，于是找到了搜狗拼音的快捷键：Ctrl + Shift + F。一试果然可以。 我用的 Sublime text 3 编辑器高级搜索也是这个快捷键，也是从前段时间开始不能使用：每次要先按Ctrl + F，然后 Ctrl 键不放，再按下 Shift + F，这样才能打开高级搜索面板。敢情也是微软拼音的原因啊。 【文章摘要】最近收到一些小伙伴们的反映，说不知道怎么把默认的简体中文输入法切换为繁体，那么下面就一起来看一下该如何切换中文输入法简繁体吧。1.首先，打开“Windows设置”窗口，并选择“时间和语言”2. 然后，在“时间和语言”窗口中，选择左侧的“语言”，并在右侧找到且点击“中文->选项”3.接着，在弹出的“语言选项”窗口中，选择任意一个中文输入法（这里以“微软拼音”为例），并点击“选项”按钮4. 在弹出的“微软拼音”窗口中，找到并点击“常规”5.最后，在弹出的“常规”窗口中，找到并点击“选择字符集”，在弹出的菜单中选择“繁体中文”即可 以上就是Win10切换中文输入法简繁体的方法啦，希望对小伙伴们有所帮助！ 最近收到一些小伙伴们的反映，说不知道怎么把默认的简体中文输入法切换为繁体，那么下面就一起来看一下该如何切换中文输入法简繁体吧。 1. 首先，打开“Windows设置”窗口，并选择“时间和语言”  2. 然后，在“时间和语言”窗口中，选择左侧的“语言”，并在右侧找到且点击“中文->选项” 3. 接着，在弹出的“语言选项”窗口中，选择任意一个中文输入法（这里以“微软拼音”为例），并点击“选项”按钮 4. 在弹出的“微软拼音”窗口中，找到并点击“常规” 5. 最后，在弹出的“常规”窗口中，找到并点击“选择字符集”，在弹出的菜单中选择“繁体中文”即可 以上就是Win 10切换中文输入法简繁体的方法啦，希望对小伙伴们有所帮助！ 立即修复微软拼音输入法如何设置简繁切换的快捷键呢？下面就来介绍一下设置微软拼音简繁切换的快捷键。 2、选择时间和语言选项，进去之后选择区域和语言；3、进入之后选择选项：4、往下滑动，选择微软拼音，点击选项，选择常规，进去之后选择字符集，选择简体中文即可。异步电动机（英語：asynchronous motor）也稱為感應电动机（induction motor），简称 IM 或 ACIM，是一种由定子線圈利用電磁感應的方式使轉子產生電流，讓電動機產生力矩[1]的交流电动机。异步电机可按转子绕组形式，分为绕线式和鼠笼式[a]。繞線型的均為三相電動機，而鼠笼式的有三相電動機，也有單相電動機。鼠笼式感應电动机的轉子可以不用連接电动机外部的電路[b][c]。 三相异步电动机是工业用的电动机械，其功率范围从几瓦到上万千瓦，具有广泛的应用范围。三相异步电动机由三相电路为其提供动力，因為不需啟動電路，而且可靠、價格不高，主要应用于挖掘，流体输送等需要提供动力的领域，例如机床、中小型轧钢设备、风机、水泵、轻工机械、冶金和矿山机械等。在化工，物流，工程制造等领域都广泛应用。其中主要是以鼠籠式异步电动机為主。单相异步电动机主要用在負載較小的場合，电风扇、洗衣机、电冰箱、空调器等家用电器等。 异步电动机若接在频率为f的电网上运行时，转速n与电网频率f之间不存在同步电动机那样的恒定的比例关系。同步轉速和轉子轉速之間有轉差，轉差率通常介乎3%到10%。如果轉子轉速高於同步轉速，則變成發電機。 异步电动机的发展迅速，1897年7.5馬力的异步电动机，同尺寸的异步电动机在1976年會輸出100HP的功率[9]。 运行原理[编辑]旋转磁场是由三个不同相位线圈产生的磁场矢量加和形成 在异步电动机或是同步电动机中，都是由馬達定子通入交流電，產生和交流頻率相同的旋轉磁場。 异步电动机的转子绕组中没有使用外加电源供电，而是通过定子产生的旋转磁场（其转速为同步转速n1）与转子绕组的相对运动，转子绕组切割磁感线产生感应电动势，从而使转子绕组中产生感应电流[24]，感應電流的方式類似變壓器中二次繞組感應電流的方式。 轉子繞組的感應電流會在轉子產生磁場來反抗定子磁場造成的變化。根據楞次定律，轉子上產生的磁場會和轉子電流上的電流變化相反。轉子繞組感應電流的原因是因為旋轉的定子磁場，因此為了和轉子繞組電流的變化相反，轉子和開始往定子旋轉磁場的方向旋轉。轉子會加速到轉子感應電流和力矩和轉子的機械負載平衡的時候為止。若轉子在同步轉速下旋轉，轉子和旋轉磁場沒有相對運動，不會產生感應電流，因此异步电动机的運轉速度會比同步轉矩略慢一點。真實轉速和同步轉速的轉速差相對同步轉速的比例稱為滑差（slip），針對轉矩曲線為標準設計B的感應馬達，其滑差會介於0.5%和5.0%之間[25]。异步电动机的特點就是其轉子電流和轉矩是由感應產生，而不像同步馬達或直流馬達由獨立轉子激磁電路產生，也不像永磁馬達是用永久磁鐵產生磁場[26]。 為了要產生轉子電流，轉子的實際轉速會比定子旋轉磁場的轉速（ns{\displaystyle n_{s}} 同步轉速[编辑]交流電動機的同步轉速ns{\displaystyle n_{s}}，是定子旋轉磁場的轉速 ns=2fp{\displaystyle n_{s}={2f \over {p}}},其中f{\displaystyle f} ns=2fp⋅(60 secondsminute)=120fp⋅(secondsminute){\displaystyle n_{s}={2f \over {p}}\cdot \left({\frac {60\ \mathrm {seconds} }{\mathrm {minute} }}\right)={120f \over {p}}\cdot \left({\frac {\mathrm {seconds} }{\mathrm {minute} }}\right)} 例如一個三相的四極電動機，p{\displaystyle p} = 4，同步轉速ns=120f4{\displaystyle n_{s}={120f \over {4}}} 像在「運行原理」段落右上方圖中的电枢是二極的三相電動機，其中三相共有六個磁極，每個磁極之間距離為60度。 滑差（slip）s{\displaystyle s} 其中 ns{\displaystyle n_{s}}是同步轉速，nr{\displaystyle n_{r}} 四種不同電動機的速度-轉矩曲線：A) 單相電動機 B) 多相鼠籠轉子電動機, C) 多相深條鼠籠式轉子 D) 多相雙鼠籠電動機 NEMA Design B 電動機典型的速度-轉矩曲線 標準NEMA Design B多相感應電動機的速度-轉矩關係如圖右。這類電動機適用於像離心泵浦或是風扇等，不強調性能的負載。Design B的電動機的輸出會被以下幾個轉矩範圍所限制[25][d]：
在電動機正常的工作範圍內，速度-轉矩曲線的曲線會大致為線性，轉矩會大致和滑差成正比，因為等效電路中的轉子電阻會和滑差成反比 Rr′/s{\displaystyle R_{r}^{'}/s} 交流感應電動機在變動負載下，從完全靜止加速到其工作點的暫態解 小功率的异步电动机，可以依其架構分為三種：單相、分相（split-phase）及蔽極（shaded-pole），第三種則是多相的异步电动机。 在一些較小的單相電動機中，會用將獨立的銅線繞組繞住部份磁極的蔽極（shaded pole）方式來達到啟動的作用。此繞組產生的電流會遠大於供應定子的電流，使蔽極的磁極產生落後的磁場，這就會產生足夠的旋轉磁場來使電動機啟動，這一般會用在台扇或錄音機等啟動轉矩要求不高的應用中，此啟動方式效率不高，但是相較於其他的電動機架構或是啟動方式，此方式的成本最低。 較大功率的單相電動機是分相（split-phase）的電動機，有第二個定子繞組（啟動繞組）提供和主繞組有相位差的電流。此電流可能會透過串聯電容器產生，或是透過繞線方式，使其電阻及電感和主繞組不同。電容啟動（capacitor-start）設計的電動機，其啟動繞組在啟動後就斷路了，可能是透過安裝在馬達軸上的離心開關，或是透過熱敏電阻，在溫度升高時阻值變大，因此讓啟動繞組的電流小到其磁場可忽略的程度。電容運轉 （capacitor-run）設計的電動機，其第二個定子繞組在運轉時也會動作，因此可以提昇轉矩。電阻啟動（resistance start）會用啟動電阻串聯啟動繞組，以產生電抗。 多極感應電動機在靜止時也可以產生轉矩，通電即可自行起動。而常見的鼠籠式感應電動機啟動方式有直接啟動、降壓電抗器或是自耦變壓器啟動、Y-Δ切換啟動，近來也越來越多的感應電動機是用變頻器（VFD）啟動[35]。 多極電動機在其本質上可以自行起動，但其啟動轉矩及最大轉矩的設計值需要夠大，以克服實際負載條件。 若是繞線轉子的感應電動機，轉子電路會透過集電環連到外部電阻，用電阻來調整加速或是速度控制需要的速度-轉矩特性。 速度控制[编辑]在半導體电力电子学發展之前，很難去改變電氣頻率。當時的感應電動機主要是用在定速的應用。像是電動吊車等應用會用直流電動機驅動，另外一種作法是用有滑環的繞線轉子馬達（WRIM，也稱為滑環電動機），將轉子接到外加的可變電阻來調整速度。不過在繞線轉子馬達低速運作時，電阻的功率損失是一大缺點。尤其是在定速的場合下[36]。現今有許多大型的滑環電動機仍在使用，這些系統稱為滑環能量回收系統（slip energy recovery system），從轉子電路回收能量，整流後，再利用逆變器將電回送到電源。 變頻器[编辑]利用變頻器提供不同的馬達頻率，所得的速度-轉矩曲線 變頻器驅動的鼠籠感應電動機已在許多的工業應用中，取代了直流電動機或是繞線轉子感應電動機。若要在不同負載下，控制感應電動機的速度，最常見有效的方式就是用變頻器驅動。以往無法將變頻器導入工業應用的問題在於成本以及可靠度，不過在過去三十年來這些問題都已有顯著改善，估計新安裝的電動機中，會有30%至40%會配合變頻器使用[39]。 异步电动机的定子繞組可通電，產生通過轉子的磁場。為了讓磁場的分布可以最佳化，繞組會平均分布在定子的槽中。常見的异步电动机有三相及單相的，不過也有二相的异步电动机。理論上异步电动机的相數也可以是其他的正整數，而許多單相電動機會配合啟動電容器以產生和電源有90度相位差的電壓，因此也可以視為是二相電動機。單相电动机需要一些機制來產生啟動需要的旋轉磁場。鼠籠式感應電動機的轉子銅條會設計為和軸不平行的歪斜式，以避免磁鎖效應。 工業界中，標準NEMA及IEC電動機的椢架大小都已標準化，包括軸徑、電動機固定孔，以及電動機法蘭面等。而开启式防滴（open, drip proof、ODP）可以讓空氣進入定子內層繞組進行散熱，因此定子繞組溫度較低，也比較有效率。在相同的功率下，額定轉速越低的電動機可能會對應較大的框號[40]。 反向旋轉[编辑]异步电动机要調整轉向的方式，會隨三相异步电动机或是單相异步电动机而不同。對於三相异步电动机而言，對調任意二條電動機的接線即可以反轉。 若是單相分相电动机，改變主繞組及啟動電路之間的接線即可反轉。不過有些單相分相电动机是設計給特殊的應用，其主繞組及啟動電路已在內部連接，因此無法改變轉向。單相蔽極电动机有固定的轉向，除非將馬達拆下，將定子反向，不然無法改變轉向。 功率因數[编辑]異步電動機的功率因數會依負載而變化，在滿載時會到0.85至0.90，在無載時只有0.20[35]，變化原因是定子及轉子的漏感以及磁化電抗[41]。若是異步電動機直接連接市電，或是經變壓器由市電供電。功率因數可以用並聯電容器的方式改善，可能是考慮單一電動機連結電容器，也可能是將許多電動機並聯，再共用功因電容器。因為經濟以及其他因素的考量，電力系統很少會將功因校正到恰好是1的功因[42]。 不過功因電容器有可能會產生諧波電流，需要進行電力系統的分析，以避免功因電容器、變壓器以及電路電抗之間的共振[43]。一般會建議用共用電源的功因修正，以避免共振風險，並且簡化電力系統分析[43]。 滿載時电动机的效率約在85%至97%之間，电动机損失大約可以分為以下幾項[44]：
斯泰因梅茨等效電路[编辑]斯泰因梅茨（Steinmetz）等效電路也稱為T型等效電路，是描述异步电动机的電能輸入如何轉換為機械能輸出的數學工具，是IEEE建議的异步电动机等效電路，可以依此推導許多有關電流、電壓、速度、功因及轉矩之間的關係。等效電路會以單相來表示多相的异步电动机（在穩態平衡負載時可以用單相來近似）。 斯泰因梅茨等效電路可以表示為以下的成份：
根據阿尔热（Alger）所述，异步电动机可以表示為變壓器，其磁路是被定子繞組和轉子繞組之間的氣隙所隔開[26]。等效電路可以表示為由理想變壓器分隔開的定子電路及轉子電路，也可以將轉子部份轉換到定子側。以下的電路、方程式以及參數皆用後者的表示方式[35][42][45][46][47][48]。 |
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