荷蘭皇家航空867號班機(KLM867)是由阿姆斯特丹飛往東京成田的班機。1989年12月5日,這架出廠不到6個月的波音747-400M客貨混合機飛入一片由里道特火山爆發後的火山灰[1] 雲後因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。最後機師成功重新啟動引擎並降落在泰德•史蒂文斯安克雷奇國際機場。
與空管的對話
以下是安克雷奇空管中心與荷航867機組的通話:
- 飛行員:荷航867到達FL250(25,000英尺),航向140。
- 空管中心:收到,你們有沒有見到火山灰?
- 飛行員:是,我們見到了有可能是火山灰的厚雲層,它們比普通的雲更棕。
- 飛行員:我們需要左轉,駕駛艙充滿了煙。
- 空管中心:荷航867,收到,允許你們適時左轉。
- 飛行員:我們正在一片黑雲中上升至FL390,航向130。
- 飛行員:我們失去了所有引擎,正在下降!
- 空管中心:荷航867,請重復?
- 飛行員:荷航867,我們正在掉高度!
- 飛行員:荷航867,我們需要你們(空管)的協助,我們要求雷達引導。
引擎重啟
在下降了超過14000英尺後,機長Karl van der Elst及其他機組人員成功重啟全部引擎並成功降落飛機。事故後,荷蘭皇家航空斥資了8000萬美元維修(因要更換所有引擎)。但沒人在這此事件受傷。此飛機於2012年起開始使用用荷航塗裝,而非原先的荷亞航塗裝,並已於2018年3月退役。
KLM867這個航班號現今用於阿姆斯特丹飛往大阪關西的航線。
相似事件
引擎失效
當全部引擎失效後,儀表的電力會由備用電源提供。747-400的備用電源由2個電池組成。機長不停執行引擎重啟程序直到所有引擎回復正常。在機長試圖重啟引擎時,有幾次有1至3具引擎有部分恢復。儀表的電源會由備用電源轉回引擎電源。由於機長不斷進行重啟程序,不斷地轉換電源導致對儀表的阻礙。這樣做令備用電源失效,此情況在事故報告中被證實。
Find out why all four engines of the Boeing 747 operating KLM flight 867 failed and shut down in mid-flight over Alaska. 到底是什么原因导致这架执飞荷兰皇家航空867航班的波音747在阿拉斯加上空四发全部故障熄火的呢 相关游戏: Prepar3D(实际属于模拟器,不属于游戏范畴) 作者:TheFlightChannel 时轴&翻译&一校:水岩冰 部分翻译内容和注释内容参考事故报告及维基百科相关词条,相关翻译可能有误欢迎指出 [英语]最终报告(NTSB)://app.ntsb.gov/pdfgenerator/ReportGeneratorFile.ashx?EventID=20001213X29893&AKey=1&RType=Final&IType=FA ASN事故简报://aviation-safety.net/database/record.php?id=19891215-1 原视频发布时间:4月22日 视频链接://www.youtube.com/watch?v=2si_5uni1dQ Instagram://www.instagram.com/tfc_aviation/ Facebook://www.facebook.com/theflightchannel 有能力的童鞋记得关注并订阅原作者哟,拜托咯(o・v・o) //www.youtube.com/theflightchannel 本视频翻译自制已获授权,未经同意禁止转载至其它网站,最终解释权归TheFlightChannel本人所有- 引言荷蘭皇家航空867號班機事故
- 引擎失效与空管的对话
- 引擎重启
- 相似事件
- 参考资料
- 外部连结
荷兰皇家航空867号班机事故
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荷兰皇家航空867号班机(KLM867)是由阿姆斯特丹飞往东京成田的班机。1989年12月5日,这架出厂不到6个月的波音747-400M客货混合机[1]飞入一片由里道特火山爆发后的火山灰云后因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。[2]最后机师成功重新启动引擎并降落在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场。
Quick facts: 概要, 日期, 摘要, 地点, 乘客... ▼荷兰皇家航空867号班机事故
事后在安克雷奇机场接受检查的涉事客机PH-BFC
概要日期1989年12月15日摘要引擎被火山灰塞住地点荷兰皇家航空867号班机(KLM867)是由阿姆斯特丹飞往东京成田的班机。1989年12月5日,这架出厂不到6个月的波音747-400M客货混合机[1]飞入一片由里道特火山爆发后的火山灰云后因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。[2]最后机师成功重新启动引擎并降落在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场。
Quick facts: 概要, 日期, 摘要, 地点, 乘客... ▼荷兰皇家航空867号班机事故
事后在安克雷奇机场接受检查的涉事客机PH-BFC
概要日期1989年12月15日摘要引擎被火山灰塞住地点