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公路總局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務,簡政便民。業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別,提供民眾便利且安全的服務。
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首頁 > 交通新聞> 高齡駕駛人7月1日起實施換照制度,首次換照可於3年內辦理 交通新聞高齡駕駛人7月1日起實施換照制度,首次換照可於3年內辦理 發布時間:106-07-10 瀏覽次數:2850次 高齡駕駛人駕駛執照管理制度將於7月1日正式上路,為關心長輩們使用車輛時的安全,民國31年7月1日(含)以後出生的長輩,請於收到通知單後的3年內(78歲以前)至監理單位辦理換照;但如果是年滿75歲並且在實施日期後有違規記點或吊扣駕照的長輩,也請在收到通知單後的3個月內來辦理換照。
資料來源:中華民國交通部公路總局 資料來源網址:https://goo.gl/CLcs2a 分享給朋友: 高齡駕駛人駕駛執照管理制度說明由 dcsh282-1 在 三, 06/12/2019 - 10:36 發表 高齡駕駛人駕駛執照管理制度說明一、規劃高齡駕駛人駕駛執照管理制度背景依內政部人口統計資料顯示,我國至105年底65歲以上高齡人口數已達310.2萬人,其比例占全國人口數13.18%,可見我國現況已屬「高齡化社會」,且逐步朝向「高齡社會」發展;因應高齡化社會發展趨勢,不論在社會福利、醫療制度甚至是交通管理等政策推動方向,都有進一步檢視修正的必要。 近3年來,媒體時有報導高齡駕駛人未能安全駕車案件,依據內政部警政署統計,A1類道路交通事故死亡人數以高年齡層之人數較多,如何就高齡駕駛人駕車安全,建立有效駕照管理制度成為國人熱切關切課題之一。 二、實施高齡駕駛人駕駛執照管理制度目的考量身體老化造成某些身體機能改變,包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變,以及視覺方面的改變等,影響安全駕駛能力。基於關懷高齡年長者行車安全,對於其身心狀況應建立適當的檢測機制,讓高齡年長者瞭解自身身體狀況是否適合駕駛車輛,其家屬亦可藉以勸導不適駕車者停止駕駛行為,爰參考國外先進國家之管理制度,規劃及推動高齡駕駛人駕照管理制度,俾利維護高齡年長者自身及其他用路人之交通安全。 三、國外制度-歸納其他國家高齡駕駛人之管理規定
四、高齡駕駛人駕駛執照管理制度規劃辦理歷程交通部自102年起即著手研議評估高齡駕駛人的管理制度,除請外交部駐外單位協助蒐集各國高齡駕駛人駕照管理規定,參考日本認知功能測驗作法,委託臺灣精神醫學會研究及規劃認知功能測驗制度。 公路總局於103年12月在臺北、臺中、高雄及花蓮等4個地區舉行公聽會就高齡駕駛人的管理制度規劃構想與各界溝通並聽取各方意見。 104年5月彙整公聽會各界意見,再邀集醫學專家及相關單位研議具體建議方案,將以75歲以上汽車及機車駕駛人為適用對象、每2年換照1次為審查週期、駕照換發須通過道路交通安全規則規定體檢標準及認知功能測驗。 為推動網路參與機制,善用網路平臺與民眾互動,於政策形成前廣泛諮詢民眾意見,提升政策溝通品質,於104年7月17日起為期3個月於國發會「公共政策網路參與平臺-眾開講」網站,蒐集各界民眾意見,計有86%民眾贊成本議題。 自105年5月由全國監理所站針對年滿75歲以上之高齡駕駛人開始試辦認知功能測驗,截至106年1月底為止,完成檢測者共計7,943人,通過5,803人,及格率為73.06%。 五、高齡駕駛人駕駛執照管理制度規劃
六、高齡駕駛人換照流程圖
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