倍 適 登

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• Oct 13 Wed 2021 15:00

Bilstein倍適登避震器

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倍適登Bilstein 避震器道路行駛中實拍

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倍適登Bilstein 避震器油壓異常情形

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1110915更新

電子避震器安裝案例

電子避震器安裝案例

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Bilstein倍適登避震器B14

■ 直接響應，動態駕駛和運動外觀

■ 根據應用，提供甚至在30-50mm之間降低

■ BILSTEIN氣壓技術

■ BILSTEIN單管/倒置技術

■ BILSTEIN雙管技術

■ BILSTEIN適合降低彈簧

■ 採專用錐形螺紋體短彈簧可調範圍

■ BILSTEIN OE質量

■ BILSTEIN道路測試

■ BILSTEIN-三C-技術®

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1110926資料更新

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

✅ 前後避震器螺紋可調範圍為20mm

✅ 前後軸約可降低30~50mm

✅ 賽車模式的Bilstein道路測試及調校

✅ 彈簧墊片和螺帽由特殊鋁合金打造

✅ 表面塗層用3C技術達到長效耐腐蝕

✅ 品質絕佳的高性能彈簧

✅ 氣壓式技術

✅ 德國Bilstein單筒式/倒插式技術

✅ 德國TÜV認證

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

高低可調避震器 前倒插構造

反應迅速 不軟腳

車主不只可以小熱血操駕

也兼顧乘坐感受 Q度佳 完美的搭配

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

前方高低可調避震器 前倒插構造

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

後方高低可調避震器 前倒插構造

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

高低可調避震器 前倒插構造

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

高低可調避震器 前倒插構造

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

高低可調避震器 前倒插構造

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

高低可調避震器 前倒插構造

BILSTEIN 倍適登 B14 PSS

✅ 前後避震器螺紋可調範圍為20mm

✅ 前後軸約可降低30~50mm

✅ 賽車模式的Bilstein道路測試及調校

✅ 彈簧墊片和螺帽由特殊鋁合金打造

✅ 表面塗層用3C技術達到長效耐腐蝕

✅ 品質絕佳的高性能彈簧

✅ 氣壓式技術

✅ 德國Bilstein單筒式/倒插式技術

✅ 德國TÜV認證

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Bilstein EVO T1兼具舒適與操控

兼顧街頭與賽道性能，帶來前所未有的輕鬆駕駛體驗，讓你近距離感受地面瀝青燃燒的味道！

DRIVE THE LEGEND 雙迴路調節

10段調節旋鈕，簡單操作即可同時精準調節回彈和壓縮阻尼力，帶來個性化駕駛體驗

個性化需求再升級

單片式強化彈簧托盤，螺紋段路加長，車身最大可降低達70mm性能，帶來前所未有的輕鬆駕駛體驗，讓你近距離

受地面瀝青燃燒的味道！

多元化駕駛需求

完全基於運動駕駛狀態及賽道環境調校，可以從容應對各種日常道路甚至是賽道考驗

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BILSTEIN EVO S 電子避震器

希望改變車身高度又稍微運動化

BILSTEIN EVO S 電子避震器

希望改變車身高度又稍微運動化

BILSTEIN EVO S 電子避震器

希望改變車身高度又稍微運動化

BILSTEIN EVO S 電子避震器

希望改變車身高度又稍微運動化

Bilstein 倍適登 EVO S 電子避震器

🔹個性化的高度調試，

車身最大可降達70mm

🔹通過BILSTEIN實驗室模擬

及真實道路駕駛的雙重測試，

以調校到最佳設置，性能優於原廠

🔹在任何駕駛情境

皆保持運動化的轉向動態路感 

🔹EVO全新鋅鎳塗層，強化抗腐蝕性

🔹單片式強化可調彈簧託盤，容易調試

更加輕巧，並提供了更長的螺紋段

🔹阻尼預設，無需調校即可在任何路況

下享受運動駕駛體驗及舒適性的平衡

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Bilstein 倍適登 EVO SE 電子避震器

🔹隨插即用，BILSTEIN DampTronic

技術可對接原車電子阻尼調節系統

🔹個性化的高度調試，

車身最大可降達70mm

🔹通過BILSTEIN實驗室模擬及真實

道路駕駛的雙重測試，以調校到

最佳設置，性能優於原廠

🔹在任何駕駛情境皆保持運動化的

轉向動態路感 

🔹EVO全新鋅鎳塗層，強化抗腐蝕性

🔹單片式強化可調彈簧託盤 

– 容易調試，更加輕巧，

並提供了更長的螺紋段

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更多客戶改裝案例

>>MAZDA CX-5升級AP卡鉗DBA碟盤

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