大 甲 鎮 瀾 宮 交通

2016年臺中大甲媽祖國際觀光文化節系列活動-大甲媽祖遶境進香活動為期9天8夜即將展開，尤其在媽祖起駕、回鑾時，達到最高潮，屆時必有大量民眾湧入鎮瀾宮參拜，為避免造成塞車的困擾，臺中市政府警察局大甲分局為維護道路交通安全與暢通，呼籲民眾進入大甲市區多搭乘大眾運輸公共交通工具，相關疏導措施及搭乘資訊如下：
一、坐火車、拜媽祖、不塞車：
臺灣鐵路局於媽祖起駕、回鑾當日將加開南北雙向往、來大甲區區間車班次及加掛列車，民眾也可以將車輛停放鄰近車站(以南臺中港、清水、沙鹿站；以北日南、苑裡、通霄站)，再搭乘區間車進入大甲站，下車沿蔣公路步行3-4分鐘即可到達鎮瀾宮。
二、搭公車、來參香、免堵車：
臺中市政府公共運輸處已協調客運業者加開班次，參香民眾請儘量搭乘公車，減少車流直接進入大甲市區造成之交通衝擊。
三、一長二短接駁最順車:
(一)105年4月8日媽祖起駕日:
1、長程接駁車:由臺中市區朝富停車場老虎城(8日14時起至當日22時止)發車接駁至大甲體育場，每20分鐘至30分鐘一班車，大甲體育場(8日17時起至9日02時止)發車接駁至臺中市區朝富停車場老虎城。
2、短程接駁車(8日15時至9日1時止):
(1)由「大甲體育場」接駁至「大甲國小」，每15分鐘至20分鐘一班車，再徒步至鎮瀾宮約5-6分鐘。
(2)由「美人山營區」停車場接駁至「大甲高中」，每15分鐘至20分鐘一班車，再徒步至鎮瀾宮約4-5分鐘。
(二)105年4月17日媽祖回鑾日:
1、長程接駁車:由臺中市區朝富停車場老虎城(9時起至17時止)發車接駁至大甲體育場，每20分鐘至30分鐘一班車，大甲體育場(13時起至22時止)發車接駁至臺中市區朝富停車場老虎城。
2、短程接駁車(17日10時至21時30分時止):
(1)由「大甲體育場」接駁至「大甲國小」，每15分鐘至20分鐘一班車，再徒步至鎮瀾宮約5-6分鐘。
(2)由「美人山營區」停車場接駁至「大甲高中」，每15分鐘至20分鐘一班車，再徒步至鎮瀾宮約4-5分鐘。

車站前的這條街，走廊是以前常見的紅磚騎樓，以前稱為「亭仔腳」～

來到這「亭仔腳」底下游走，可以避開大太陽的荼毒，又可以體驗這老街的樂趣，這是坐火車來逛大甲的樂趣之一。在這排走廊中，突然看到一家在賣冰淇淋和飲料的店，小跟班吵著要吃冰，所以就走進來看看有甚麼好吃的~結果讓人大大的驚喜！

還有讓我兒子一直稱讚的，就是這個芋頭牛奶～香醇濃郁～大甲的芋頭真的又桑又好吃，加上純牛奶打成的芋頭牛奶，一大杯也是只要40元耶~我們倆吃完這些，肚子都飽了~(中餐都省下來了)

紅豆咖啡驛站~蔣公路77號~

冰店就在鎮瀾宮的後頭，沒想到這旁邊轉角也有一棟古蹟，這棟洋房是建德牙醫診所，洗石子的牆面，保留著古時的純樸~

接著我們就來看這大甲鎮最著名的景點，全鎮的信仰中心~鎮瀾宮

大甲鎮瀾宮據說是清雍正8年（西元1730年）自湄洲天后祖廟恭請媽祖神像來臺。後因香火鼎盛，於雍正10年（西元1732年），在臺中市大甲區大甲里興建小祠，直到乾隆35（西元1770年）改建小廟為「天后宮」，乾隆52年（西元1778年）重建，才被載於臺灣淡水廳水獻中。往後由大甲士紳屢次發起重建並改為「鎮瀾宮」。

每年農曆三月初「遶境進香」場面浩大，追隨的信眾無數，各地廟宇均有迎媽祖的慶祝活動。大甲鎮瀾宮媽祖繞境進香相傳已有數百年的歷史，主要是為了要增添神像的靈氣。每次進香的人數之龐大，規模之壯觀，仍是受到海內的學術界和大眾傳播界的重視與研究。

大甲車站連接了台中海線最具話題的大甲區。每日都有無數香客朝聖大甲鎮瀾宮，每年三月舉辦的大甲媽祖遶境更吸引了百萬人潮湧入這座小鎮，讓大甲在活動期間成了一座不夜城，越晚越熱鬧。而外縣市的旅客要拜訪大甲，除了搭乘客運外，最方便的還是搭乘台鐵電車至大甲車站，從車站出站後步行十分鐘隨即就是鎮瀾宮，而車站前的街區也是大甲最熱鬧的市區。

大甲過去是為平埔族中的道卡斯（TAOKAS）族所生活居往的場域，在漢人移入後，以平埔族的「道卡斯」來稱呼本地，「大甲」之地名便由這譯音而來。現在的大甲，以「鎮瀾宮」的媽祖文化而聞名，每年農曆三月舉辦的大甲媽祖遶境，進香活動不僅吸引百萬人參與，更名列世界三大宗教活動。大甲區設有「大甲車站」，旅客最方便的前往方式就是搭乘「台灣高鐵」至台中站後，轉乘電車前往大甲車站，出站即是大甲市區。

大甲車站｜Dajia Station

隸屬路線｜海岸線
台鐵編號｜2220
車站位址｜臺中市大甲區中山路一段828號
上行車站｜日南車站
下行車站｜台中港車站

2011年的大甲車站出站隨即就是車水馬龍的「馬路」，停滿了計程車與等著接駁旅客的車輛，動線非常混亂。但隨著大甲車站的改建，車站立面不僅全面美化，站前廣場也擴張成「行人廣場」，讓旅客現在出站有了安全又舒適的等待環境。

站在大甲車站月台層，可看到不同年代所陸續新建的設施，雨遮是時代的見證。

大甲車站最初誕生於1912年7月，最初的站體在現今的大甲車站後站處，為糖業鐵路「後甲線（大安－后里）」的大甲站，直到1922年台鐵海線正式延伸至此，串聯起大甲，大甲車站才正式啟用，最初的大甲車站可說是比海線的誕生還早了十年。

而最初的大甲車站站房也並非現在的水泥站房，現在所見的大甲車站是1966年後才以鋼筋混泥土改建的樣貌，後續在2018年又增建了人行陸橋連接前後站，大甲車站的基礎規模就此奠定。

大甲車站為台鐵二等站，普悠瑪、太魯閣、自強號、莒光號、區間車等台鐵各級列車每班都有停靠，是大甲地區的重要交通樞紐。

「後甲線」時隔百年有可能重生嗎？隨著台中市政府推出的「臺鐵山海環線」後甲線有可能敗部復活，預計興建13.4公里、雙軌高架化的「台中山手線」，用鐵路再次將「大甲車站」與「后里車站」重新連結起來，並新建三座新的車站，再與南端的成追線（追分車站、成功車站）構成一個鐵道環狀路網，台中未來的鐵道建設發展讓人充滿期待。

為了呼應大甲的信仰中心「鎮瀾宮」，大甲車站內掛滿了不少燈籠造景。

大甲車站大廳與月台層，大廳採用黑白復古的地磚設計，進站後隨即為月台，車站設有島式月台、岸式月台各一座，如要南下則是要穿越地下道到第二月台搭乘。有趣的是，月台上放了不少芋頭的裝置藝術作品，呼應了大甲盛產的芋頭。

大甲車站正面入口。

車站站體樣式保留著台鐵興建海線車站時的原始樣貌，不過牆面與立面都已經重新拉皮整理過，與2011年時所見的樣子有所不同了。車站前設有公車轉運站，旅客可接續轉乘「巨業客運」或「豐原客運」前往台中其他地區。

大甲車站前為蔣公路，步行約十分鐘即可抵達鎮瀾宮，而蔣公路晚上也會有蔣公路夜市，是大甲小吃、美食林立，最熱鬧的一條街。有機會可以搭乘高鐵至台中站後於新烏日站轉乘，緩緩搭著區間車來大甲車站，無論是吃美食、逛夜市或者到鎮瀾宮參拜，都能感受到這座因為信仰而繁榮的海線小鎮所帶來的生命力！